Pogranda Ŝraŭbo Aera Kompresoro Rezervaj Pecoj Oleo Filtrila Elemento 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Mallonga priskribo:

Peco Nombro: 1625165601 2903752500 1625752500
Grandeco:
Suma Alto (mm): 214
Ekstera Diametro (mm): 96
Eksploda Premo: 35bar
Elemento Kolapsa premo: 10bar
Amaskomunikilara tipo: Neorganikaj Mikrofibroj
Takso de Filtrado: 25 µm
Fadeno Grandeco (Col): M23
Labora Premo: 25bar
Bypass Valva Malferma Premo: 1.75bar
Pezo (kg): 1.07
Pakaj Detaloj:
Interna pako: Veziksako / Veziksako / Kraft-papero aŭ laŭ peto de kliento.
Ekstera pako: Kartona ligna skatolo kaj aŭ laŭ peto de kliento.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo de la produkto

La ĉefa funkcio de la oleofiltrilo en la aerkompresora sistemo estas filtri metalajn partiklojn kaj malpuraĵojn en la lubrika oleo de la aerkompresoro, por certigi la purecon de la oleo-cirkulada sistemo kaj la normalan funkciadon de la ekipaĵo.Se la oleofiltrilo malsukcesas, ĝi neeviteble influos la uzon de la ekipaĵo.

produkta detalo

Normo pri anstataŭiga filtrilo de oleo:
1. Anstataŭigu ĝin post kiam la reala uzadotempo atingas la projektan vivtempon.La projektdaŭro de la oleofiltrila elemento estas kutime 2000 horoj.Ĝi devas esti anstataŭigita post eksvalidiĝo.Due, la oleofiltrilo ne estas anstataŭigita dum longa tempo, kaj la eksteraj kondiĉoj kiel troaj laborkondiĉoj povas kaŭzi damaĝon al la filtrila elemento.Se la ĉirkaŭa medio de la aerkompresorĉambro estas severa, la anstataŭiga tempo devus esti mallongigita.Anstataŭante la oleofiltrilon, sekvu ĉiun paŝon en la manlibro de la posedanto laŭvice.
2. Kiam la oleofiltrila elemento estas blokita, ĝi devus esti anstataŭigita ĝustatempe.La oleofiltrila elemento blokado de alarma valoro estas kutime 1.0-1.4bar.

Danĝeroj de aera kompresoro oleofiltrilo kromtempa uzo:
1. Nesufiĉa oleo-reveno post blokado kondukas al alta ellas-temperaturo, mallongigante la servodaŭron de oleo kaj oleo-disiga kerno;
2. Nesufiĉa oleo-reveno post blokado kondukas al nesufiĉa lubrikado de la ĉefa motoro, kiu mallongigos la servodaŭron de la ĉefa motoro;
3. Post kiam la filtrila elemento estas damaĝita, la nefiltrita oleo enhavanta grandan kvanton da metalaj eroj kaj malpuraĵoj eniras la ĉefan motoron, kaŭzante seriozan damaĝon al la ĉefa motoro.