Pogranda Aera Olea Filtrila Elemento Anstataŭigu Atlas Copco 1619622700

Pogranda Aera Olea Filtrila Elemento Anstataŭigas Atlas Copco 1619622700 Elstara Bildo

Mallonga Priskribo:

Tipo de amaskomunikilo (MED-TIPO): Celulozo

Filtrada Rangigo (F-RATE): 27 µm

Korpa Alteco (H-0): 142 mm

Totala Alto (H-TOTALA)：142 mm

Orientiĝo (ORI): Ina

Kontraŭdrena valvo (RSV)：Jes

Tipo (TH-tipo): UNF

Fadengrandeco: 3/4 colo

Orientiĝo：Ina

Pozicio (Pozicio): Malsupre

Paŝuoj po colo (TPI)：16

Premo de Malferma Valvo de Preterpasa Valvo (MGV): 0.7 baroj

Produkta Neta Pezo (PEZO): 0.565 Kg

Ekstera Diametro (Ø EKSTERE): 93 mm

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta filmeto

Produkta Priskribo

La ĉefa funkcio de la olefiltrilo en la aerkunpremila sistemo estas filtri metalajn partiklojn kaj malpuraĵojn en la lubrika oleo de la aerkunpremilo, por certigi la purecon de la olecirkulada sistemo kaj la normalan funkciadon de la ekipaĵo. Se la olefiltrilo paneas, ĝi neeviteble influos la uzon de la ekipaĵo.

Normo por anstataŭigo de olefiltrilo:
1. Anstataŭigu ĝin post kiam la efektiva uztempo atingas la projektitan vivdaŭron. La projektita vivdaŭro de la olefiltrila elemento estas kutime 2000 horoj. Ĝi devas esti anstataŭigita post eksvalidiĝo. Due, la olefiltrilo ne estis anstataŭigita dum longa tempo, kaj eksteraj kondiĉoj kiel troaj laborkondiĉoj povas kaŭzi damaĝon al la filtrila elemento. Se la ĉirkaŭa medio de la aerkunpremila ĉambro estas severa, la anstataŭiga tempo devas esti mallongigita. Kiam vi anstataŭigas la olefiltrilon, sekvu ĉiun paŝon en la uzantmanlibro laŭvice.
2. Kiam la olefiltrila elemento estas blokita, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe. La agorda valoro de la alarmo pri blokado de la olefiltrila elemento estas kutime 1.0-1.4 baroj.

Danĝeroj de la uzo de la olefiltrilo de la aerkunpremilo dum plilongigita tempo:
1. Nesufiĉa reveno de oleo post blokado kondukas al alta temperaturo de ellasilo, mallongigante la servodaŭron de oleo kaj oleo-apartiga kerno;
2. Nesufiĉa reveno de oleo post blokado kondukas al nesufiĉa lubrikado de la ĉefa motoro, kio mallongigos la servodaŭron de la ĉefa motoro;
3. Post kiam la filtra elemento estas difektita, la nefiltrita oleo enhavanta grandan kvanton da metalaj partikloj kaj malpuraĵoj eniras la ĉefan motoron, kaŭzante gravan difekton al la ĉefa motoro.
Ni havas proprajn fabrikojn en Ĉinio. Inter multaj komercaj kompanioj, ni estas via plej bona elekto kaj via absolute fidinda komerca partnero. Ni specialiĝas pri fabrikado de diversaj specoj de filtriloj dum pli ol 10 jaroj, kaj ni ĉiam ricevas bonan reputacion de kaj hejmaj kaj eksterlandaj klientoj.