Pogranda Aera Kompresora Apartigilo Filtrilo 23708423 Oleo -Apartigilo por Anstataŭigi Ingersoll Rand

Konsiloj ： Ĉar ekzistas pli da 100.000 specoj de aeraj kompresoraj filtrilaj elementoj, eble ne ekzistas maniero montri unu post unu en la retejo, bonvolu retpoŝti aŭ telefoni al ni se vi bezonas ĝin.

La uzo de aera kompresora oleo kaj gasa apartiga filtrilo bezonas atenton ：

1. La prema diferenco de oleo kaj gasa apartiga filtrila elemento estas tro granda

En la procezo de uzado de la oleo kaj gaso-apartiga filtrilo, la normala prema diferenco de la nove instalita oleo kaj gaso-apartiga filtrila elemento por la unua fojo estas 0,17-0.3bar, se ĝi estas nenormala preter 0,3bar, necesas kontroli ĉu la minimuma prema valvo de la aera kompresoro aŭ aliaj partoj de la aera sistemo estas difektita. En la procezo de uzado de la oleo kaj gaso -apartiga filtrila elemento, la aera kompresoro konstante uzas la inhalitan aeron, kaj multaj polvaj eroj malpli ol 5um eniras la subdividon de la oleo kaj gaso -apartiga filtrilo, kio ne nur igas la pretigan fluon de la subdivida tavolo daŭre malpliiĝas, sed ankaŭ la prema diferenco de la nafto kaj gaso -apartiga filtrila elemento. Kiam la filtrilo de nafto kaj gaso -apartigilo atingas preman diferencon de 1bar en normala uzo, necesas anstataŭigi la filtrilon de nafto kaj gaso.

2. La oleo -enhavo de la kerno de oleo -apartigilo estas tro granda (> 10ppm)

Dum la uzo de la filtrilo de nafto kaj gaso, la ideala enhavo de nafto de la kunpremita aero post la apartigo de la kunpremita aero enhavanta likvan oleon per la filtrilo de nafto kaj gaso estas ene de 3ppm. Antaŭ ol uzi la filtrilon de nafto kaj gaso, necesas kompreni, ĉu la volumena fluo de la aera kompresoro kongruas kun la pretiga fluo de la kerno de la nafto kaj gaso, kaj la agordo de la kerno de la nafto kaj gaso devas esti pli granda aŭ egala al la elira fluo de la aera kompresoro. En la sama tipo de oleo kaj gasa apartigilo uzata en malsamaj markoj de aeraj kompresoroj, la traktado de oleo de la oleo kaj gaso -apartiga filtrilo estas malsama.

En la procezo de uzado de la filtrila elemento de nafto kaj gaso, la enhavo de kunpremita aero estas pli ol 10ppm/ (M³min), necesas prunti pli da atento al la kvanto da nafto en la petrolo kaj gaso -barelo kaj la naftotemperaturo de la aera kompresoro, se necese, la aera kompresoro estas fermita por kontroli ĉu la revena tubo de la aera kompresoro estas blokita. La koncernaj komponentoj estas kontrolitaj pri damaĝo al la sigeloj kaj ĉu la kvanto da oleo en la oleo -tamburo estas en akceptebla pozicio.

3. Petrolo kaj gaso -apartiga filtrila elemento brulanta aŭ eksplodo (fumo. Brulita gusto)

En la procezo de uzado de la filtrilo de nafto kaj gaso, foje estos brulado aŭ eksplodo en la petrolo kaj gaso -barelo, kiu ne estas kaŭzita de la filtrilo de nafto kaj gaso. Ĉar la filtrilo de nafto kaj gaso mem ne estas spontanea fajro, nur la ŝaltado kaj bruliga gaso du faktoroj ekzistas samtempe bruligos kaj eksplodos, kaj iom da nafto kaj gasa apartiga filtrilo frotas tra la fluo de gaso produktos statikan elektron, des pli granda estas la risko de statika elektro. Sekve, la fabrikanto de oleo kaj gasa apartiga filtrila elemento instalos konduktan folion. Krom se ne ekzistas plifortigita elektrostatika folio sur la flanka gisfero de la kerno de nafto kaj gaso por fari elektron dum instalado, la statika elektro generita ne povas esti dissemita. En la procezo de uzado de la filtrila elemento de la petrolo kaj gaso -apartigilo, necesas malebligi la fajron kaj bruladon en la petrolo kaj gaso -barelo. Unue, la konduktiva folio estas plifortigita sur la flanka garnizono de la filtrila elemento de la petrolo kaj gaso -apartigilo, kaj la agado de la gasiga kvanto de la kompresora lubrikanta petrolo uzata devas plenumi internaciajn normojn. Due, antaŭ ol instali la filtrilon de nafto kaj gaso, la malpuraĵoj de la du sistemoj kaj la velda slago sur la veldo devas esti puraj, precipe la velda slago sur la veldo de la nova maŝino devas esti pura. Ĉar la aera kompresoro produktos altan temperaturon kaj altan premon en funkciado, kaj la altrapida gasfluo estas facile forigi la puran veldan slagon kaj produkti fajrerojn per kolizio kun metalaj partoj. Denove necesas ofte atenti, ĉu la bruo elsendita de la aera kompresoro estas normala en funkciado, kaj malhelpi la metalajn fruktajn erojn generitajn de la eluziĝo de la movaj partoj de la aera kompresoro kolizii kun la metalaj partoj.