Pograndaj Aer-Kompresoraj Partoj Aera Filtrilo-Kompresilo Produktoj 1625220136

Konsiletoj：Ĉar ekzistas pli da 100.000 specoj de aeraj kompresoraj filtrilaj elementoj, eble ne ekzistas maniero montri unu post la alia en la retejo, bonvolu retpoŝti aŭ telefoni al ni se vi bezonas ĝin.

La ĉefaj kialoj de la oleo -eligo de la ŝraŭba aera kompresora aera filtrilo inkluzivas jenon:

‌1. Malnorma halto: Kiam la ŝraŭba aera kompresoro ĉesas subite (kiel ekzemple fiasko de elektro, kriz -halto, ktp.), Se la konsumada valvo estas fermita malpli ol tempo aŭ la sigelo ne estas strikta, alta prema oleo kaj gaso povas esti forpelita de la konsumado de la aero, kaj la fluo de la aera filtrilo, kaj kaŭzas la enŝovadon de la aero kaj gaso kaj gaso de la aero, kaŭzante la fluon de la aera filtrilo, kaŭzante la enŝarĝon de la aera filtrilo kaj gaso kaj gaso de la aero, kaŭzante la fluon de la aero kaj gaso kaj gaso de la aero, kaŭzante la fluon de la aera filtrilo, kaŭzante la enŝovadon de la aera filtrilo kaj gaso de la aero kaj gaso de la aero kaj gaso de la aero.‌.

‌2. Enireja valvo sigelanta surfacon damaĝita: La sigela surfaco de enireja valvo estas la ŝlosila parto por malebligi filtradon de nafto kaj gaso. Se la sigelanta surfaco estas malpuraĵo, damaĝita aŭ fiksita, la sigelo ne estas streĉa, kaj la nafto kaj gaso eble filtros al la aera filtrilo tra la konsumada valvo dum la funkciado de la aera kompresoro, rezultigante olean injekton‌.

‌3. Petrolo kaj gaso -apartiga faŭlto: La apartigilo de nafto kaj gaso respondecas pri apartigado de la nafto de la kunpremita aero. Se la filtrila elemento de la petrolo kaj gaso -apartigilo estas blokita aŭ damaĝita, la oleo eble ne estas apartigita efike kaj estos malŝarĝita kune kun la kunpremita aero, formante olean injekton kiam pasas tra la aera filtrila elemento.

‌4. La fiasko de oleo -reveno: La oleo -revena sistemo respondecas pri sendado de la apartigita lubrikanta oleo reen al la kompresoro por reciklado. Se la revena oleo -linio estas blokita, rompita aŭ neĝuste instalita, la oleo ĉe la fundo de la kerno de apartigo de oleo ne povas esti redonita al la kompresoro ĝustatempe, kaj tiam malŝarĝita kun la kunpremita aero, formante olean injekton kiam ĝi trapasas la kernon de la aera filtrilo.

‌5. Troa malvarmiga oleo: Antaŭ la funkciado de la ŝraŭba aera kompresoro, se oni aldonas tro multe da malvarmiga oleo, kvankam la apartiga sistemo povas disigi parton de la oleo, la troa malvarmiga oleo ankoraŭ povas esti elŝutita kun la gaso kaj formi injekton de oleo kiam ĝi trapasas la aeran filtrilon.

‌Solvoj al ĉi tiuj problemoj inkluzivas:

‌1. Riparigu la konsuman valvon: Kontrolu la sigelan surfacon de la konsumada valvo, purigu la malpuraĵon kaj riparu la damaĝitan sigelan surfacon.

‌2. Remetu la apartigilon de nafto kaj gaso: Kontrolu la filtran elementon de la petrolo kaj gaso -apartigilo regule kaj anstataŭigu la difektitan filtran elementon en la tempo.

‌3.

‌4.

La supra metodo povas efike solvi la problemon de produktado de oleo de la aera filtrila elemento de la ŝraŭba aera kompresoro.