Pogranda Aera-kompreso-Partoj Aera Filtrila Kompreso-Produktoj 1625220136

Konsiletoj：Ĉar ekzistas pli da 100,000 specoj de filtrilaj elementoj de aero-kompresoro, eble ne ekzistas maniero montri unuope en la retejo, bonvolu retpoŝti aŭ telefoni al ni se vi bezonas ĝin.

La ĉefaj kialoj de la oleoproduktado de la ŝraŭba aerkompresora aerfiltrilo inkluzivas la jenajn:

‌1. Nenormala malŝalto: kiam la ŝraŭba aerkompresoro haltas subite (kiel elektropaneo, kriz-ĉesigo, ktp.), se la enirvalvo estas fermita malpli ol tempo aŭ la sigelo ne estas strikta, altprema oleo kaj gaso povas esti forpelitaj el la konsumadvalvo kaj eligita tra la aerfiltrilo, rezultigante petrolon kaj gasan kanaligon al la aerfiltrilo.‌.

‌2. Enirvalvo sigela surfaco difektita : La sigela surfaco de enirvalvo estas la ŝlosila parto por malhelpi petrolon kaj gason. Se la sigela surfaco estas malpuraĵo, difektita aŭ blokita, la sigelo ne estas streĉa, kaj la oleo kaj gaso povas liki al la aerfiltrilo tra la enirvalvo dum la funkciado de la aerkompresoro, rezultigante oleo-injekton.‌.

‌3. Oleo kaj gasa apartigilo misfunkciado : La oleo kaj gasa apartigilo respondecas pri apartigado de la oleo de la kunpremita aero. Se la filtrila elemento de la oleo kaj gasa apartigilo estas blokita aŭ difektita, la oleo eble ne estas apartigita efike kaj estos eligita kune kun la kunpremita aero, formante oleo-injekton kiam trapasas la aerfiltrilan elementon.

‌4. Fiasko de la sistemo de reveno de oleo : La sistemo de reveno de oleo respondecas pri sendi la apartigitan lubrikan oleon reen al la kompresoro por reciklado. Se la revena oleolinio estas blokita, rompita aŭ nedece instalita, la oleo ĉe la fundo de la oleo-disiga kerno ne povas esti resendita al la kompresoro ĝustatempe, kaj tiam elŝutita per la kunpremita aero, formante oleo-injekton kiam ĝi pasas tra la aerfiltrilo. kerno.

‌5. Troa malvarmiga oleo : antaŭ la funkciado de la ŝraŭba aerkompresoro, se aldonas tro da malvarmiga oleo, kvankam la disiga sistemo povas apartigi parton de la oleo, la troa malvarmiga oleo ankoraŭ povas esti eligita kun la gaso kaj formi oleo-injekton. kiam ĝi trapasas la aerfiltrilon.

‌Solvoj al ĉi tiuj problemoj inkluzivas:

‌1. Riparu la eniĝan valvon: kontrolu la sigelan surfacon de la enirvalvo, purigu la malpuraĵon kaj riparu la difektitan sigelan surfacon.

‌2. Anstataŭigi la oleon kaj gasan apartigilon: kontrolu la filtrilon de la oleo kaj gasa apartigilo regule kaj anstataŭigu la difektitan filtrilan elementon ĝustatempe.

‌3. Kontrolu la oleo-revenan sistemon: kontrolu la oleo-revenan linion regule por certigi, ke ĝi estas senbara, kaj purigu aŭ anstataŭigu ĝin se necese.

‌4. Kontrolu la kvanton de malvarmiga oleo : kontrolu la kvanton de malvarmiga oleo strikte konforme al la postuloj de la ekipaĵo por eviti troan aldonon.

La ĉi-supra metodo povas efike solvi la problemon de oleoproduktado de la aero-filtrila elemento de la ŝraŭba aerkompresoro.