Prizorgado de konsuma aero filtrila elemento
La aerfiltrilo estas parto de filtrado de aerpolvo kaj malpuraĵo, kaj la filtrita pura aero eniras la kunpremadĉambron de la ŝraŭbrotoro por kunpremado. Ĉar la interna senigo de la ŝraŭbmaŝino nur permesas al eroj ene de 15u elfiltri. Se la aerfiltrilo estas blokita kaj difektita, granda nombro da partikloj pli granda ol 15u eniras la ŝraŭbmaŝinon por interna cirkulado, ne nur multe mallongigas la servodaŭron de la oleofiltrilo kaj oleo fajna apartiga kerno, sed ankaŭ kondukas al granda nombro da eroj rekte en la portan ĉambron, akceli la portan eluziĝon, pliigas la rotoran forigon, reduktas la kunpreman efikecon kaj eĉ la rotoran enuigan mordon.
Anstataŭigo de oleofiltrilo
La oleokerno devas esti anstataŭigita post la unuaj 500 horoj de funkciado de la nova maŝino, kaj la oleofiltrilo devas esti forigita per speciala ŝlosilo. Plej bone estas aldoni ŝraŭban oleon antaŭ ol instali la novan filtrilon, kaj la filtrila sigelo devas esti tordita reen al la olefiltrila sidloko per ambaŭ manoj. Oni rekomendas anstataŭigi la novan filtrilon ĉiujn 1500-2000 horojn, kaj estas plej bone anstataŭigi la oleofiltrilon samtempe kiam oni ŝanĝas la oleon, kaj la anstataŭiga ciklo devas esti mallongigita kiam la medio estas severa. Estas strikte malpermesite uzi la olean filtrilan elementon preter la limdato, alie pro la grava blokado de la filtrila elemento, la premo diferenco superas la limon de la pretervojo valvo, la pretervojo valvo aŭtomate malfermiĝas, kaj granda nombro da ŝtelitaj varoj kaj eroj rekte hazarde eniros la oleon en la ŝraŭban ĉefan motoron, kaŭzante gravajn konsekvencojn. La anstataŭigo de dizelmotora oleofiltrilo kaj dizelolea filtrilo devas sekvi la postulojn pri bontenado de dizelmotoro, kaj la anstataŭiga metodo estas simila al la ŝraŭba oleo-kerno.
Prizorgado kaj anstataŭigo de oleo kaj gasa apartigilo
La oleo kaj gasa apartigilo estas parto, kiu apartigas la ŝraŭban lubrikan oleon de la kunpremita aero. En normala funkciado, la servodaŭro de la oleo kaj gasa apartigilo estas ĉirkaŭ 3000 horoj, sed la kvalito de la oleo kaj la filtra precizeco de la aero havas grandegan efikon sur ĝia vivo. Oni povas vidi, ke en la severa uzo de la medio devas mallongigi la bontenadon kaj anstataŭan ciklon de la aero-filtrila elemento, kaj eĉ konsideri instali antaŭan aerfiltrilon. La oleo kaj gasa apartigilo devas esti anstataŭigita kiam ĝi eksvalidiĝas aŭ la prema diferenco inter la antaŭa kaj malantaŭo superas 0.12Mpa. Alie, ĝi kaŭzos motoran troŝarĝon, oleo kaj gasa apartigilo damaĝo kaj oleo kurado. Anstataŭa metodo: Forigu la kontroltubajn artikojn instalitajn sur la kovrilo de la oleo kaj gastamburo. Elprenu la oleo-revenan tubon el la kovrilo de la oleo kaj gastamburo en la oleo kaj gastamburo, kaj forigu la fiksriglilon de la supra kovrilo de la oleo kaj gastamburo. Forigu la kovrilon de la oleo-tamburo kaj forigu la bonan oleon. Forigu la asbestan kuseneton kaj malpuraĵon algluitan al la supra kovrila plato. Instalu la novan oleon kaj gasan apartigilon, atentu la suprajn kaj malsuprajn asbestajn kusenetojn devas esti najlita al la libro, la asbesta kuseneto devas esti bonorde metita kiam premata, alie ĝi kaŭzos forlavon. Instalu la supran kovrilan platon, revenan tubon kaj kontroltupon kiel estas, kaj kontrolu ĉu estas elfluo.
Afiŝtempo: Jan-10-2024