La hidraŭlika oleo -filtrila elemento estas nemalhavebla parto de la dukto -serio de la transdona rimedo, kutime instalita en la enireja fino de la hidraŭlika sistemo -filtrado, uzata por filtri la metalajn erojn en la fluida mezumo, poluaj impuraĵoj, por protekti la normalan funkciadon de la maŝina ekipaĵo.
La aplika gamo de hidraŭlika oleo -filtrilo estas tre larĝa, kovrante preskaŭ ĉiujn monojn: ŝtalo, elektra potenco, metalurgio, ŝipkonstruado, aviado, papera fabrikado, kemia industrio, maŝinaj iloj kaj inĝeniera maŝinaro, konstrua maŝinaro kaj aliaj kampoj.
Hidraŭlika oleo-filtrilo estas ĉefe farita el neoksidebla ŝtala teksita maŝo, sinteredita maŝo, fera teksita maŝo, ĉar la filtrila materialo, kiun ĝi uzas, estas ĉefe vitra fibro-filtrila papero, kemia fibro-filtrila papero, ligno-pulpa filtrilo, do ĝi havas la saman altan korfrekvencon, la pli altaĵo, kaj la multnombra metalo de la metalo, estas la multnombra metalo kaj la malpli alta. Laŭ malsamaj kondiĉoj kaj uzoj.
Metodoj pri bontenado de hidraŭlika oleo estas kiel sekvas:
1, antaŭ ol anstataŭigi la originalan hidraŭlikan oleon, kontrolu la revenan oleo -filtrilon, oleo -suĉan filtrilon, pilotan filtrilon, por vidi ĉu ekzistas feraj registradoj kupraj registradoj aŭ aliaj malpuraĵoj, se povas esti hidraŭlika komponento -fiasko, ripari kaj forigi, purigu la sistemon.
2, kiam oni ŝanĝas hidraŭlikan oleon, ĉiuj hidraŭlikaj oleo -filtriloj (redonu oleo -filtrilon, oleo -suĉan filtrilon, pilotan filtrilon) devas esti anstataŭigitaj samtempe, alie ĝi samvaloras al neniu ŝanĝo.
3, identigu la hidraŭlikan olean etikedon, malsamajn etikedojn, malsamajn markojn de hidraŭlika oleo ne miksiĝas, povas reagi kaj difekti por produkti flokon, oni rekomendas uzi la elkavatoron nomumitan oleon.
4, la oleo -filtrilo devas esti instalita antaŭ reprovizado, la tubo -buŝo kovrita de la oleo -filtrilo kondukas rekte al la ĉefa pumpilo, la malpuraĵoj en la lumon akcelos la ĉefan pumpilon, pezan pumpilon.
5, reprovizado al la norma pozicio, la hidraŭlika tanko ĝenerale havas olean nivelon, rigardu la likvan nivelan mezurilon. Atentu la parkadan metodon, ĝenerale ĉiuj cilindroj estas reakiritaj, tio estas la antaŭbrako kaj sitelo estas plene etenditaj kaj surteritaj.
6, post aldono de oleo, atentu la ĉefan pumpilon por elĉerpi aeron, alie la lumo estas provizore neniu ago de la tuta aŭto, la ĉefa pumpilo eksternorma sono (aera sonika eksplodo), la peza aera poŝo damaĝas la ĉefan pumpilon. La aera elĉerpa metodo estas malfiksi la tuban artikon rekte ĉe la supro de la ĉefa pumpilo kaj plenigi ĝin rekte.
Afiŝotempo: Jun-24-2024